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国内新能源汽车起步关键电动车需优生

发布时间:2020-06-29 16:44:41 阅读: 来源:标签机厂家

作者:凌然

随着国内电动汽车市场逐步开始放开,各个地区对电动车的市场推广、已开始显现出越来越灵活机动的姿态。特别是北京、上海等主要的汽车市场,一开始将电动车进行市场层面的推广,就给消费者眼前一亮的感觉。像北京的放开摇号限制、上海的提供车牌优待等等,尽管这些举措、是与消费者的不够踊跃消费有直接关系,但他们能不拖泥带水的推进新能源电动车本身,就应该是值得称道的。

考虑到北京、上海等市场的电动车拓展,也不能不提及现在市场层面的准入制度。虽然,北京与上海对电动车进入市场目录精挑细选,但正是由于有了国家相关的反对地方保护规定,以至于这两大市场都已经允许其他地区的电动车进入,如北京对比亚迪(002594,股吧)E6的放开以及上海对江淮电动车的关照,都是让市场更好得以良性竞争的积极举措。相比之下,对于不久前出现的要让微型电动车进入市场的说法,又在一定程度上出现了追求电动车数量的问题。所以,在新能源汽车市场逐步打开的时候,有必要考虑电动车的优生问题,这恐怕才是国内新能源汽车高点起步的关键。

电动车为何不应为数量降低门槛

从国内新能源汽车发展看,这些年一直在寻求市场化与产业化的发展途径,尽管试点推出了不少、也刺激了很多企业的积极性,但就是由于整体发展的路径与保障不够明确,以至于新能源汽车发展,颇有些举步维艰的感觉。而眼瞅着美国汽车市场越来越火爆,这自然就会逼着国内市场放开,使新能源汽车开始得到与国际同步的推进。现在的关键就在于,推进市场化进程固然是好事、但如果不解决好数量与品质的矛盾以及准入与发展的矛盾,自然就会使国内新能源汽车的发展,形成自我牵制的问题。

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