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阿姆斯特丹自行车王国力推电动车物流

发布时间:2019-11-29 15:29:08 阅读: 来源:标签机厂家

阿姆斯特丹:“自行车王国”力推电动车

新华网海牙3月3日电(记者刘芳)素有“自行车王国”之称的荷兰首都阿姆斯特丹空气质量一直为人所称道,近年来更是努力推广使用电动车。该市政府2日宣布,截至去年底,阿姆斯特丹机场出租车已全部更换为电动车,市区送货车、邮政车、公交车也在整体“变绿”。

阿姆斯特丹常住人口81万,自行车有88万辆,全市交通总量32%是自行车,16%是公共交通,市中心48%的交通依靠自行车。不过,城区还有26.3万辆机动车,汽车尾气是阿姆斯特丹空气污染的一大来源。从2009年起,阿姆斯特丹市政府就开始采取多项措施推广使用电动车,尽可能减少污染排放。

2009年,阿姆斯特丹市政府拿出300万欧元补贴款,鼓励交通运营公司购置电动车,交通运营公司自身同时出资900万欧元,购买了260辆电动车。2011年,阿姆斯特丹出现了欧洲首家运营车辆全部是电动车的出租车公司。

据市政府部门介绍,截至2014年底,全市电动车充电桩总数达到2000多个,2014年全市电动车总充电量的续航里程超过1180万公里,相当于直接零排放绕地球296圈。

此外,机场的35辆大巴车也将更换成比亚迪电动车,目前已有4台比亚迪电动大巴车投入使用,其余将在今年4月底全部交付。

据比亚迪欧洲公司租赁市场部经理马尔科·博斯介绍,阿姆斯特丹交通运营公司和市民更换清洁能源车辆,可根据车型获得相应的政府补贴,小客车中央政府补贴5000欧元左右,市政府再补贴5000欧元左右;如果是公司运营用车,可享受环境税征税基础优惠,电动车环境税优惠额度是36%,也就是说5万欧元的电动车,环境税征税基数不是5万欧元,而是只有3.2万欧元。

此外,清洁能源车免交道路税。荷兰一辆柴油车月均道路税100多欧元,如果是电动车,每年又可节省一两千欧元。

在推行上述鼓励购买电动车措施的同时,市政府也加大投入,做好电动车充电桩规划布局。市政官员指出,只有确保充电续航服务布局合理、使用方便,人们才会放心购买使用电动车,市民才会自愿转向购买清洁能源车辆。

如今,市区已有1100多个公用电动车充电桩,均衡分布在各个地区,还有1000多个充电桩分布在停车场和私营公司内。市政府协调管理私营资本在街区投资建设公用充电桩,一个充电桩平均成本2000欧元左右,市政补贴50%。

阿姆斯特丹市政府新闻公告说,该市现为全世界电动车充电桩密度最高的城市,目标是到2018年使充电桩总数达到4000个。市政府还与科研机构合作,收集分析电动车行驶和充电数据等,为充电桩的合理布局提供依据,为今后更广泛使用电动车打下基础。

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